随着中国制造业的不断发展，很多企业已经达到世界领先水平，对于概念设计的需求也不断扩大TRIZ在中国的发展也是方兴未艾。今天这篇文章希望TRIZ的初学者一起探讨，如何尽快成为“解决问题”的高手，熟练掌握和使用这一工具，提高概念设计水平。

1、先从TRIZ的定位说起

TRIZ属于概念设计的范畴，是概念设计领域非常成体系和实用的一个工具。笔者更愿意把它定义为“非标的概念设计”工具。这种说法一直以来都受到几个概念设计专业博士的攻击，他们认为这种说法不够准确。虽然不够准确，但我觉得这种说法能够相对清晰的阐明的定位，因此，咱们暂时先用

一般一个产品的设计，往往有其比较成熟的流程，特别是冰箱、洗衣机、汽车等成熟的产品。以汽车为例，确定了驾驶舱的一些数据后，设计单位可以很快确定全车的数据，一个“标准”的汽车就设计出来了。产品虽然设计出来了，但可能会遇到各种各样的问题，比如，在沙漠地区使用的车，由于有大量细小的尘埃，部分设备密封不足，更容易损坏。在这种情况下，就需要设计更高可靠性的密封系统；也许这个汽车需要选择更小的电机。由于电机太小，环境温度又高，散热不好，容易被烧毁，这就需要解决散热的问题。对于这些“非标准”的问题，TRIZ是很重要的概念设计工

基于以上的特点，基于TRIZ的概念设计就具有以下的特点：花钱买不到！而这部分往往又是整个产品设计的关键。如上边举的例子，如果散热问题解决不了，产品可靠性差，可能整个方案都要被推翻。在这种情况下，解决这些问题在研发过程中就是绕不过去的工作。而这种问题往往带有具体产品、具体工况的特定需求和约束，属于小概率事件，因此，这类问题在市场上没有技术方案或硬件的设计公司可以提供标准化的成熟解决方案。这种情况非常像我们产品生产中的“非标件”，买不到，就得自己生产。也是基于这个原因，笔者把这类概念设计叫做“非标”的概念设计

中国的企业通过这些年的努力，很多已经成为行业的领导者，他们天然需要这种“非标的”概念设计能力。最初，部分企业并没有调整好心态，还以采购硬件的方式来进行这方面的合作，期望有一个确定的结果，先用过，再付款。其实他们没有理解，问题的关键点是：即便他们再多花十倍的钱，在市场上也没有任何一个资源提供方，可以确定能提供他们想要的设计方案。如果有，那一定不是TRIZ来解决的问题！或者不是TRIZ擅长解决的问题。

这就是解决问题的必要性与稀缺性！这也是TRIZ的重要定位。

2、解决技术问题为什么这么难

既然这类的“非标”概念设计如此重要与稀缺，那我们能否调用资源，重点攻克这个问题呢？接下来，我就用我这十年的经历，简单的说明一下难点究竟在哪里？

十年前，笔者投身基于方法的技术咨询方面的工作。请注意，我这里所所说的咨询，有别于市场上所说的咨询。给客户辅导、培训或者给几个点子，不叫咨询。我们所说的咨询，是以概念设计草图为交付物，是设计的不可或缺的参与方。关于这个问题，我会在另文中具体讨论。

在最初的咨询工作中，笔者非常想了解国际知名的专家是怎么解题的。笔者联系了近半数国际知名专家（以认证级别为准），并许以巨额奖金。这些专家不乏大量五级大师和领域知名专家。在合作过程中，笔者发现了一些规律：

一般来讲，只要级别在三级以上，解题能力基本与级别无关。有些五级大师坦白地告诉我，他们只能培训，解决不了问题。有些非常知名的专家在解题过程中，客户反馈的结果是方案不可行，客户不接受。

从总的统计数据上看，不要说有实际解题能力了，敢下到客户现场与客户讨论具体问题，并提出自己方案的专家不超过30%；这其中，专家的方案被客户接受的，不超过15%。当然，这也和我们之前确立的苛刻的验收标准有

基于以上的统计结果，我反思发现，我把两个概念弄混淆了！知识与技能。

待续......